Основни захтев за температурно{0}}контролисано паковање хладног ланца током транспорта је да се обезбеди да производ остане у наведеном температурном опсегу и да се минимизира утицај спољашњих промена околине на унутрашњу температуру амбалаже. Пре транспорта, одговарајуће паковање{2}}контролисано температуром треба изабрати на основу природе робе, удаљености транспорта, сезонске температуре и процењеног времена транспорта. Материјал за паковање, расхладна средства и изоловане кутије треба унапред прегледати. Током паковања, производи и расхладни флуиди морају да буду распоређени у складу са прописима како би се спречио директан контакт између робе и нискотемпературног извора хладноће, што може довести до промрзлина или температурних абнормалности. Истовремено, унутрашње празнине у паковању треба да се минимизирају како би се обезбедила равномернија дистрибуција хладне енергије. За производе{8}}осетљиве на температуру, као што су фармацеутски производи и свежа храна, опрема за бележење температуре треба да буде конфигурисана по потреби за континуирано или периодично праћење температуре током транспорта. Ако температура премашује специфицирани опсег, потребно је хитно предузети корективне мере и водити релевантну евиденцију како би се осигурало да на квалитет производа не утиче температура током транспорта.
У стварном транспорту, потребно је развити одговарајуће захтеве управљања на основу различитих метода транспорта. Паковање хладног ланца{1}}са контролом температуре треба да избегава продужено излагање високим температурама, директној сунчевој светлости или киши и снегу. Током утовара и истовара, време утрошено на отварање и држање амбалаже треба свести на минимум како би се спречило да спољна топлота уђе у унутрашњост. Транспортна возила и простори за пренос складишта треба да буду чисти, а температуру околине треба контролисати у складу са захтевима производа како би се спречило да се амбалажа{4}}са контролисаном температуром стисне, удари или оштети. За-превоз на велике удаљености, ефективно време контроле температуре амбалаже треба унапред израчунати, а одређено време безбедности треба резервисати на основу транспортне руте и броја трансфера како би се спречио неуспех у контроли температуре због кашњења у саобраћају. Поред тога, након транспорта, потребно је прегледати евиденцију о температури, стање паковања и стање производа, а амбалажу са{8}}контролисаном температуром за вишекратну употребу треба рециклирати, чистити и одржавати. Кроз разумну конфигурацију пре транспорта, стриктно праћење током транспорта и стандардизовано управљање након транспорта, стабилност и поузданост паковања са контролом температуре хладног ланца{10}}могу да се побољшају, обезбеђујући да производи одржавају добре температурне услове током целог процеса од напуштања складишта до коначне испоруке.